गाजियाबाद: केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू किंजरापु रविवार को गाजियाबाद के हिंडन सिविल टर्मिनल पहुंचे। वह इंडिगो की हिंडन से उड़ान सेवा शुरू होने के मौके पर टर्मिनल का दौरा कर रहे थे। इस दौरान उन्होंने एयरपोर्ट पर यात्रियों की भीड़ देखकर कहा कि ये 'रेलवे स्टेशन जैसा महसूस' करा रही है इसलिए इसका विस्तार करना बहुत जरूरी है।
मंत्री ने कहा, 'यात्रियों की भीड़ की वजह से टर्मिनल रेलवे स्टेशन जैसा लग रहा है इसलिए इसका विस्तार जरूरी है। विस्तार के लिए कम से कम 9 एकड़ जमीन चाहिए। इसमें से 770 वर्ग मीटर में टर्मिनल बिल्डिंग का विस्तार किया जाएगा।'
मंत्री किंजरापु ने कहा कि 4 चेक-इन काउंटर और विमान पार्क करने के लिए एक एप्रन एरिया बनाया जाएगा। इस संबंध में राज्य सरकार और भारतीय वायुसेना से बात चल रही है क्योंकि जिस हवाई पट्टी का इस्तेमाल हो रहा है, वह हिंडन वायुसेना की है।
बता दें इंडिगो ने हिंडन टर्मिनल से 8 रूटों- अहमदाबाद, बेंगलुरु, चेन्नई, इंदौर, कोलकाता, मुंबई, पटना और वाराणसी के लिए उड़ान शुरू कीं। इससे पहले एयर इंडिया एक्सप्रेस ने भी इसी साल मार्च में हिंडन से उड़ानें शुरू की थीं। स्टार एयर और फ्लाईबिग भी हिंडन टर्मिनल से उड़ानें संचालित करती हैं।
अधिकारियों के अनुसार, अब सिविल टर्मिनल से 22 रूटों पर उड़ानें हैं। यह टर्मिनल दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय (IGI) हवाई अड्डे का एक अच्छा विकल्प है। खासकर उन लोगों के लिए जो दिल्ली के पूर्वी हिस्से में रहते हैं। केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री ने रविवार को कहा कि हिंडन सिविल टर्मिनल सिर्फ आईजीआई का 'बैकअप' नहीं है, बल्कि उसकी "रीढ़ की हड्डी" है।
उन्होंने बताया, 'मुझे एम्स (दिल्ली) से हिंडन टर्मिनल आने में 40 मिनट लगे। कभी-कभी एम्स से आईजीआई पहुंचने में 40 मिनट से ज्यादा लग जाते हैं, जबकि दोनों के बीच की दूरी कम है। इसलिए, मैं कहता हूं कि हिंडन आईजीआई का बैकअप नहीं, बल्कि उसकी रीढ़ की हड्डी है।'
2017 में बने इस सिविल टर्मिनल का क्षेत्रफल 42,000 वर्ग मीटर है। इसमें से 22,250 वर्ग मीटर में टर्मिनल बिल्डिंग बनी है। शुरुआत में इसे प्रति घंटे 300 यात्रियों को संभालने के लिए बनाया गया था। लेकिन अब यहां प्रति घंटे 430 यात्री आ रहे हैं। इंडिगो की उड़ानें शुरू होने के बाद, अधिकारियों को उम्मीद है कि अब प्रति घंटे 500 तक यात्री आएंगे। यह टर्मिनल की मौजूदा क्षमता के हिसाब से अधिकतम है।
मंत्री ने कहा, 'यात्रियों की भीड़ की वजह से टर्मिनल रेलवे स्टेशन जैसा लग रहा है इसलिए इसका विस्तार जरूरी है। विस्तार के लिए कम से कम 9 एकड़ जमीन चाहिए। इसमें से 770 वर्ग मीटर में टर्मिनल बिल्डिंग का विस्तार किया जाएगा।'
मंत्री किंजरापु ने कहा कि 4 चेक-इन काउंटर और विमान पार्क करने के लिए एक एप्रन एरिया बनाया जाएगा। इस संबंध में राज्य सरकार और भारतीय वायुसेना से बात चल रही है क्योंकि जिस हवाई पट्टी का इस्तेमाल हो रहा है, वह हिंडन वायुसेना की है।
बता दें इंडिगो ने हिंडन टर्मिनल से 8 रूटों- अहमदाबाद, बेंगलुरु, चेन्नई, इंदौर, कोलकाता, मुंबई, पटना और वाराणसी के लिए उड़ान शुरू कीं। इससे पहले एयर इंडिया एक्सप्रेस ने भी इसी साल मार्च में हिंडन से उड़ानें शुरू की थीं। स्टार एयर और फ्लाईबिग भी हिंडन टर्मिनल से उड़ानें संचालित करती हैं।
अधिकारियों के अनुसार, अब सिविल टर्मिनल से 22 रूटों पर उड़ानें हैं। यह टर्मिनल दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय (IGI) हवाई अड्डे का एक अच्छा विकल्प है। खासकर उन लोगों के लिए जो दिल्ली के पूर्वी हिस्से में रहते हैं। केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री ने रविवार को कहा कि हिंडन सिविल टर्मिनल सिर्फ आईजीआई का 'बैकअप' नहीं है, बल्कि उसकी "रीढ़ की हड्डी" है।
उन्होंने बताया, 'मुझे एम्स (दिल्ली) से हिंडन टर्मिनल आने में 40 मिनट लगे। कभी-कभी एम्स से आईजीआई पहुंचने में 40 मिनट से ज्यादा लग जाते हैं, जबकि दोनों के बीच की दूरी कम है। इसलिए, मैं कहता हूं कि हिंडन आईजीआई का बैकअप नहीं, बल्कि उसकी रीढ़ की हड्डी है।'
2017 में बने इस सिविल टर्मिनल का क्षेत्रफल 42,000 वर्ग मीटर है। इसमें से 22,250 वर्ग मीटर में टर्मिनल बिल्डिंग बनी है। शुरुआत में इसे प्रति घंटे 300 यात्रियों को संभालने के लिए बनाया गया था। लेकिन अब यहां प्रति घंटे 430 यात्री आ रहे हैं। इंडिगो की उड़ानें शुरू होने के बाद, अधिकारियों को उम्मीद है कि अब प्रति घंटे 500 तक यात्री आएंगे। यह टर्मिनल की मौजूदा क्षमता के हिसाब से अधिकतम है।
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